控制阀门在使用过程中出现泄漏是同多种原因造成的。为此，在维修时应针对每一台控制阀门具体分析，这样才能从根本上解决泄漏问题，消除隐患。

阀门泄漏一般分为两种：内漏和外漏。

泄漏的主要原因有以下几种：

1 填料材质、类型选用不当 如在200℃-250℃工况选用四氟填料，填料在临界工况下长时间工作下会发生微小蠕变，受高压介质作用，填料密封性能下降；又如液氨、焦油、燃料油等到渗透性强介质选用了织状型填料导致受高温、高压影响，易产生渗漏。

2 填料安装方法不当 填料装入填料函后，经压盖对其施加轴向压力，由于填料的可塑性，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，如填料在安装中上紧下松，受力不均，导致填填料部分松动，造成填料泄漏。

3 填料年久老化，失去弹性；控制阀频繁动作，造成填料磨损。

4 阀杆弯曲、磨损、腐蚀、光洁度下降。

5 控制阀使用工况发生变化。如控制阀由冷态到热过程中，或合流三通阀冷、热变化大，阀杆受热胀冷缩作用影响，使填料间隙变大，填料泄漏严重。

6 填料压盖不紧、偏斜，或控制阀卧式安装，会造成阀杆与填料接触不好，间隙过大或过小。

防止阀门泄漏的对策

1 提高阀杆和填料表面精度、洁度，降低各种部件之间的摩擦系数。

2 选用合适的填料，必须要有抵抗温度变化的能力和满足介质的物理特性和化学特性。

3 装填料时要方法正确，应一圈一圈加，并逐一压紧、压牢，使填料受力均匀。

4 对于弹簧作用的聚四氟乙烯V型填料，压盖螺丝应尽量对称拧紧，不能偏斜。

5 新出厂阀门或刚检修的控制阀在投用后，应检查填料有无泄漏，如有泄漏要及时处理，以防填料泄漏越来越大。

总之，在生产实践活动中，还有少数控制阀泄漏问题没有得到*解决，需要在今后的工作中不断探索。